湖北中特工程機械有限公司本著理念，不斷改進自己的技術水平、管理理念及市場觀念。現公司已引進ISO9001：2000質量管理體系，推行ERP信息化管理，實現對產品從來料至銷售的全過程監控和管理。先進的鍛造設備、豐富的制造經驗、成熟的工藝技術，從進料至批量生產，各階段建立起了一整套完善的檢測系統，為基礎和質量提供了可靠的實驗數據。
湖北中特工程機械有限公司以高素質專業化的團隊，為客戶提供超值的服務。至公司成立以來，一直保持嚴守質量關，始終堅持與客戶共贏的理念。以質量求生存，以誠信求發展，以的產品和真誠的服務與國內外客戶精誠合作，共同開拓市場、共創輝煌。
中特重工~四輪一帶托鏈輪廠家
挖掘機的行走裝置由四輪一帶組成，挖掘機利用履帶來完成行走，履帶就相當于它的腳，當兩只腳出現問題，也就是我們經常所說的履帶脫軌時，我們就要注意了，及時解決。說到挖掘機脫軌，那么脫軌的原因，如何避免脫軌，在挖掘機出現脫軌現象時，如何應對解決是我們需要了解的。驅動輪
挖掘機履帶脫軌的原因:
1、挖掘機本身零件加工裝配問題；各主要元件工作時承受的負荷較大，使用時間過長后容易出現磨損。驅動輪
2、導向輪與履帶架之間有異物，行走操作不當，履帶受力不均，從而導致履帶被拉裂或拉斷。驅動輪
如何避免履帶鏈條脫軌：
1、在工地行走的時候請盡量將行走馬達置于行走后邊，減少對托鏈輪的擠壓。驅動輪
2、機器連續行走的時間不能超過2小時，應盡量減少在工地現場行走的時間，如有需要，建議在中途短暫停留后再進行行走。驅動輪
履帶推土機行走裝置的特點：履帶推土機行駛系統包括車架(或機架)、行走裝置和懸架三部分。車架是整車的骨架，用來安裝所有的總成和部件，使全車成為一個整體。行走裝置是用來支持機體，把動力裝置傳到驅動輪上的驅動轉矩和旋轉運動轉變為車輛工作與行駛所需的驅動力和速度。懸架是車架和行走裝置之間互相傳力的連接裝置。
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